Otázky + odpovede

Príčin je viacej. Napr.: nariadená jazda v istom úseku so stiahnutým zberačom; trvalá jazda so stiah. zber, v neutrálnych poliach v blízkosti napájacích a spínacích staníc, pri prejazde cez deliče párnej, nepárnej sk. koľ., ale aj ak fíra musí odskočiť do strojovne, príp. tzv. odstrelenie zberača....

Dobry den, chcel by som sa spytat ze preco a za akych okolnosti / pravidiel, jazdi rusen so spustenym pantografom. Minule som cakal s deckami na zavorach a okolo isla Hungaria (?) a lokomotiva mala spusteny zberac. Dakujem za ozrejmenie.

Ďakujem pekne za info. Čiže radšej budem voliť stredné lehátko. Verím že to bude fajn pozeral som radenie na vagonwebe tak uvidim hadam to bude fajn. My budeme vystupovat asi skor ako vsetci kedze pojdeme len do Buchs SG a nie az do Zurichu

Vzdy ked sme sli nightjetom boli kupe celu cestu usporiadane na lezanie. Teoreticky by sa malo dat dohodnut.
Rataj s tym, ze bude vypredane a tych 6 ludi tam bude, s tym, ze niektori mozu nastupovat/vystupovat aj uprostred noci. Byva trochu problem s velkou batozinou, ktoru si ludia nevladzu vylozit hore a/alebo sa nezmesti pod spodne lehatko. Ked vsetci nelezia, je to tam dost stiesnene.
Na dolne miesta sa najlahsie ide, ale si kazdemu v ceste. Horne su nad urovnou okna, co je blbe ak sa chces rano pozerat von, za to si tam trochu skryty.
V nightjete byvaju ranajky, dve zemle s maslom a lekvarom. Vecer pri kontrole listka sa ta opytaju, ci budes na ranajky caj alebo kavu.
Vela zalezi od toho, akych chytis spolucestujucich. Aj z vedlasieho kupe moze ist hluk, aj ked podla pravidiel by mal byt od desiatej klud. Odporucam pribalit si masku na oci a stuple do usi. Neboj sa ale opytat, ze ci uz mozes zhasnut svetlo a pod.
Pocas cesty si chcete zamknut kupe. Okrem normalneho zachodu je na konci vagona aj umyvarka.
Stare supravy na tom vedia byt dost zle.

Ahojte, možno troška blbá otázka, ale chcem sa spýtať ako to funguje v lehátkovom vozni. Mám v pláne cestovať o 21:30 z Viedne lehátkom a keďže kupé je pre 6 osôb a ideme 2 ja budú tam (možno) snami ďalšie 4 osoby. Vždy je kupé usporiadané na ležanie alebo je to po dohode cestujúcich v kupé prípadne personálu? Platia nejaké pravidlá o ktorých by sme mali vedieť?
Ktoré miesta by ste mi odporučili kúpiť hore v strede alebo dole? Nikdy som nešiel lehátkovým vozňom tak neviem ako to funguje. Ďakujem za odpovede

MatrixX ďakujem veľmi pekne.

Poznáš pojem'' KOREFFOV ZÁŤAŽOVÝ DIAGRAM '' ?

1980-81:
Budapest 14:55 - Wien 19:25-20:10 - Zurich 8:23
Zurich 21:17 - Wien 8:40-10:10 - Budapest 14:35

Allegro ďakujem veľmi pekne. Halbstadt ďakujem tiež veľmi pekne ale mal som na mysli takúto tabuľku o rade 1116 ...

Takhle to stačí_

z r. 1976

Chcel by som poprosiť niekoho z Vás co mate doma historické cestovné poriadky, že potreboval by som časové udaje vlaku Wiener Walzer staršie ako z r. 1986. Stačilo by mi dat vedieť odchod Budapešť a príchod Zürich a opačne pripadne tu stranu odfotit. Ďakujem vopred.

Bohužiaľ nie. Ale ďakujem.

Tu nenájdeš, čo hľadáš?
https://produktion.oebb.at/dam/jcr:47dbe927-74ea-47fd-abc2-253c45498ac1/1116.pdf

To tu fakt nikto nevie? Veď na túto stránku prispievajú aj Čiech takže predpokladám ze by to rtu mohol niekto vedieť? Jedna sa mi hlavne o radu 1116. ÖBB. Ďakujem. Googlil som do zblbnutia a nikde nič konkrétne.

Kde by som predpis SR 1013 našiel na ČD resp. SŽDC? Hľadal som na Google ale márne. Neviem pod akým názvom to môžu mať. Vopred ďakujem za informácie.

A čo návoz HDV ?

Allegro ďakujem za objasnenie.

Všetko záleží na hodnote stúpania, hmotnosti vlaku , predpísanej rýchlosti a druhu vlakového rušňa a typu jazdného odporu . Tieto vlaky mali predpísanú hmotnosť 650 t jazdili do stúpania hodnoty 18 prom. s predpísaným rušňom radu 150 a predpísaný jazdný odpor bol ''R'' rýchlosť max. do 100 km/h. Nemal by problém do 600 t. Nad 600 t do nejakých 750 t by aj ''vytiahol'', ale za predpokladu prekračovania cestovných časov (nemám doma SR 1013, tak cca z pamäti) .
Takže týmto vlakom sa pridával postrk a bolo to aj u 520 i 526. To že v tejto neoficiálnej ''listine'' autor nedomaľoval postrk neznamená, že ho nemal.

Ešte raz pridávam link na R 526 Laborec z gvd 1992/1993 na porovnanie ...
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=%C4%8CSD&kategorie=R&cislo=526&nazev=Laborec&rok=1993